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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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變曲率摩擦支座擺隔震技術(shù)的理論研究與 試驗分析

為了驗證變曲率摩擦擺支座的減隔震效率,通過Abaqus有限元分析,系統(tǒng)對比研究了等曲率摩擦擺支座 和變曲率摩擦擺式支座的力學(xué)性能差異,并通過振動臺試驗證明,變曲率摩擦擺支座的減震效率較等曲 率支座能提高約 7%~23%。針對目前常用設(shè)計軟件無法模擬變曲率摩擦擺支座的問題,提出了一種“雙 線性折線模型”的等效模擬方法,通過詳細(xì)分析計算其滯回特性,驗證了該等效模擬方法的可行性。

關(guān)鍵字:

摩擦擺支座;等曲率;變曲率;隔震

作者:

項敬輝 1,3 ,王媛媛 2 ,李海冬

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2024(5):23-25